Primeiro veio o rugido dos propulsores no espaço, agora é o ronco do motor na avenida. A Bandai divulgou nesta terça (11) que o Freedom Gundam, símbolo máximo da fase Cosmic Era de Mobile Suit Gundam SEED, vai servir de molde para uma scooter exclusiva desenvolvida pela Honda e licenciada como item de colecionador — mas totalmente funcional.
A notícia pegou até quem acompanha de perto os movimentos da gigante dos brinquedos: não se trata de um kit estático ou de um modelo em escala. O projeto inclui produção em linha reduzida, placas de rua, garantia e o direito de o fã pilotar a máquina estilizada enquanto ostenta as cores azul-marinho, branco e dourado do mecha de Kira Yamato.
Scooter carrega referências bélicas, mas foi pensada para o trânsito de Tóquio
Embora a Bandai tenha revelado apenas renderizações, executivos da Honda confirmaram que o chassi escolhido é o mesmo do popular Cub 125, adaptado para responder às diretrizes de segurança urbana japonesa. Faróis em formato de câmera, entrada de ar que remete ao peito do Freedom e rodas com acabamento em “Phase-Shift Armor” reforçam o DNA da série sem comprometer ergonomia.
Na prática, o fã terá um motor de 124 cm³, 8,8 cv e partida elétrica, mas com painel digital que simula o HUD do anime. Ao ligar, em vez do bip padrão da Honda, o alto-falante interno reproduz o som do sistema LaGOWE inicializando, detalhe validado pelo estúdio Sunrise. As vendas começam em agosto no Japão, com lote inicial de 300 unidades e preço estimado em 498 mil ienes — quase o dobro de um Cub convencional.
Bandai testa “mobilidade otaku” após lucrar em nichos antes improváveis
Transformar robôs em veículos operacionais parece saída natural depois da onda de tijolinhos de Evangelion assinados pela Good Smile e da recente escalada de pins premium de Sailor Moon. Mas, segundo analistas do mercado de licenciamento, a aposta em mobilidade é mais ousada porque envolve homologação veicular, pós-venda e seguro — áreas onde a Bandai não atuava.
Para a Honda, o ganho é reputacional. A empresa enfrenta concorrência doméstica agressiva nos modelos de baixa cilindrada e enxerga no público de anime uma porta para rejuvenescimento de marca, estratégia semelhante à que a Toei usou ao lançar filme de Solo Leveling contra Demon Slayer. Já a Bandai testa se o colecionador topa pagar mais por algo que sai da prateleira e ganha placa. Se a conta fechar, a linha Cosmic Era poderá gerar uma “frota” — já há esboços de uma versão vermelha inspirada no Justice Gundam.
Detalhe que passa batido: kit de modelagem acompanha a chave de ignição
O ponto escondido no release, mas confirmado pela nossa apuração, é que cada comprador receberá um mini Gunpla 1/144 exclusivo, só vendido junto com a moto. O kit replica a scooter com encaixes próprios para ser acoplado ao Freedom original de plástico, criando um curioso “mecha que carrega o próprio veículo”. É um agrado que conversa direto com a cultura builder e mantém a Bandai no jogo dos modelos, mesmo ao aventurar-se no território da Honda.
Com a estreia programada para agosto e a promessa de entregas até dezembro, o Freedom Gundam finalmente deixará a doca espacial de Orb para se meter no tráfego real — e o resultado vai ditar se a próxima batalha das licenças de anime será travada sobre duas rodas.
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